日前，比利時(shí)發(fā)布了一個(gè)名為“Hyport Oostende”的海優(yōu)勢電制氫項(xiàng)目的規(guī)劃，依據(jù)其進(jìn)展時(shí)間表，有望成為世界上首個(gè)投運(yùn)的商業(yè)化海優(yōu)勢電制氫項(xiàng)目。
該項(xiàng)目由海工巨頭DEME、出資組織PMV和比利時(shí)Ostend港共同開發(fā)，在Ostend港施行。項(xiàng)目分兩階段，第一階段，開發(fā)一個(gè)50MW的演示項(xiàng)目，第二階段，開發(fā)一個(gè)規(guī)劃更大的商業(yè)化項(xiàng)目，并在2025年前完結(jié)。
廣州電纜據(jù)悉，到2020年末，比利時(shí)大約會有400臺海優(yōu)勢機(jī)投運(yùn)，總裝機(jī)容量2.26GW。依據(jù)比利時(shí)新的海域規(guī)劃，還將新增1.75GW，總量到達(dá)4GW，大約能夠供給全國一半的電力。可是，因?yàn)轱L(fēng)電的不穩(wěn)定性，在電網(wǎng)負(fù)荷較輕時(shí)，往往會有超發(fā)電量，因而，將這部分電量用于電解水，發(fā)生氫氣并儲存起來，不只方便在需求時(shí)運(yùn)用，也便于運(yùn)送。
據(jù)計(jì)算，全球每年氫氣產(chǎn)值為6900萬噸，首要用于石化、冶金、航空等范疇。依據(jù)世界動力署的計(jì)算，99%的氫氣是經(jīng)過化石動力制成的，每年排放8.3億噸二氧化碳，超越英國、法國、比利時(shí)碳排放之和。
因?yàn)榻?jīng)過綠色動力制成的氫氣不發(fā)生碳排放，也被稱為“綠色氫氣”。而氫氣還能代替一部分工業(yè)生產(chǎn)中要運(yùn)用的化石動力，能夠進(jìn)一步削減碳排放。但因?yàn)楸惧X問題，綠色氫氣的開展卻遭到極大地限制。
據(jù)悉，現(xiàn)在，化石動力制氫的均勻本錢為1.5美元/千克，而綠色氫氣的本錢是其的5-10倍。據(jù)估計(jì)，跟著技術(shù)開展和工業(yè)晉級，到2030年，綠色氫氣的本錢才干和前者有競爭力，在此之前，還需求方針扶持。
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